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谁说美国没有"特权车"?比中国更特权更霸道!

2019-08-07

美国校车到底凭什么牛?因为它享有特权!

↑在美国,校车制造大过天。比如以装甲车的标准来制造,由知名汽车制造厂负责制造,每辆校车安全系数是轿车和公共汽车的40倍,校车由每个地方的正攵府拿出专门财政补贴。

美国校车可以在特大洪水中穿梭。当然我不赞同这种冒险行为。这辆校车自重超过16吨+。美国校车最低6吨,统一标准分为ACD型,A型校车6吨,16-36学生;C型校车13吨,36-78名学生(最普遍的校车);D型校车16吨+(85式装甲车才13.6吨)。

在美国,校车上路大过。特别是校车停,身边的车必须停,如果不停,就被举报到交通部门等待处罚。校车司机严格考核,司机4内年有罚单3张,是没资格做校车司机的。孩子上车,专业随车人员必须仔细核对人数,每个学生是否都坐好了。每车2位跟车老师,车的后门有警报器,只要响起,就必须停在来查看。

每个校车都有STOP,正常行驶可以超车,但是STOP闪亮时,前后左右所有的车必须停下,并且保持6米距离。注意,是所有的车,不管是救护车、消防车、警车,就连总统的车都要停,而且是必须停。如果有谁胆敢超越,加州要罚款680美金,其他州有的除了罚款还吊销驾照90天。

↑即便是右转弯也要停,校车不走,谁也不能动。

↑这辆JEEP面对校车就没停,警车随后跟上:兄弟你遇到麻烦了。校车不动我不动,校车走后我再走,如果你不停,就违反了美国最严重的交通法之一,惩罚罚款,情节严重还要判刑

↑车子碰撞保护功能。美国校车的车体是参照装甲车的技术标准设计、制造的。靠近校车,可以明显地看到一排排的铆钉,不管是撞车还是被撞,绝对保证校车不吃亏,因为每辆校车安全系数是轿车和公共汽车的40倍。这个数据让所有豪华车汗颜!宝马奔驰沃尔沃都要汗颜!

↑追尾?谁追谁倒霉。美国GDP万分之四用来投资校车,才有这样的品质。美国校车为什么是黄色?因为黄色和黑色搭配在早晨和黄昏最醒目,这是从安全角度出发。

↑美国校车不但以装甲标准制造,而且多数与火车进行碰撞测试,以保证绝对安全。↑被火车碰撞后。

校车的油箱四周有特别加固装置,以保证油箱不会撞裂起火。另外所有座椅,保证在碰撞的时候不会伤害人,而且保证每个孩子都有座位。

↑上图:这辆小车和校车发生意外,可以看到小轿车前面的部分都没了,校车没什么问题。这就是装甲标准的校车。

↑一旦发生碰撞,后面有逃生门,而且平时学校要演习,保证每个学生在紧急情况下会安全逃生!后面这个是逃生门紧急出口,不要敲玻璃就可以快速逃生!

↑这才叫特权!别拿五千年文明说话,坐其他车上学伤亡和校车伤亡比率是 600:22,校车是最安全的。

↑中国宝马车主的孩子上学晚了,开宝马拦截校车,车流量那么大……在美国拦截攻击校车要判刑20年,或者终身监禁( 校车在反恐安全监视系统保护范围),如果在美国BMW光拦截没攻击都要喝一壶!

↑美国皮卡撞校车,校车掉点漆,皮卡变成敞篷的了。

↑美国最多的特权车是校车,而这些特木又是由法律来保障的。美国联邦正攵府制定了60条机动车安全标准,其中37条适用于校车,还有数条强化、专门针对校车。这些法规所保障的,就是孩子的安全。

上面是我们的校车。甚至还有下面这样的:

责任编辑:殷猓